Nhà đầu tư nào sẽ đảm nhận cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc gần 19.500 tỷ đồng?

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án cao tốc Tân Phú-  Bảo Lộc khoảng 19.470 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 9.151 tỷ đồng, chiếm khoảng 47% tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 1 của dự án.

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có tờ trình số 1151/TTr – UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) – Bảo Lộc (Lâm Đồng) theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Được biết, đơn vị đề xuất dự án này là Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả – Công ty CP Tập đoàn Hưng Thịnh – Công ty CP Tập đoàn Nam Miền Trung.

Theo đề xuất của UBND tỉnh Lâm Đồng, dự án có điểm đầu dự án tại Km59+594 (lý trình Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú), giao với quốc lộ 20 tại Km 69+400, trên địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối dự án tại Km126+360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 67 km.

Cao tốc Tân Phú- Bảo Lộc giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 19.500 tỷ đồng, trong đó Nhà nước góp hơn 9.000 tỷ đồng

Dự án có quy mô nền đường rộng 22m với 4 làn xe ô tô, 2 làn dừng xe khẩn cấp, dải an toàn, dải phân cách, dải trồng cỏ. Các công trình khác có quy mô phù hợp với quy mô nền đường, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Do dự án có tổng mức đầu tư rất lớn khi đầu tư hoàn thiện theo quy mô nền đường 22m trong khi theo tính toán nhu cầu giao thông thì đến sau năm 2045 mới cần quy mô này. Vì vậy, sau khi cân đối giữa nhu cầu giao thông của dự án trong giai đoạn năm 2025 – 2045 và khả năng thu xếp vốn đầu tư dự án để xác định phương án đầu tư hiệu quả nhất là phân kỳ đầu tư dự án theo hai giai đoạn.

Nguồn:anninhthudo.vn

Leave A Reply

Your email address will not be published.